您好 可以看下實(shí)操里面物流運(yùn)輸課程

剛成立的起初都是零就行，你們現(xiàn)在發(fā)生了什么業(yè)務(wù)的？如果購(gòu)買(mǎi)的車(chē)借固定資產(chǎn)， 應(yīng)交稅費(fèi)，待認(rèn)證， dai銀行

在財(cái)務(wù)軟件中設(shè)置會(huì)計(jì)科目，可以先設(shè)置常用的會(huì)計(jì)科目，如銀行存款、管理費(fèi)用和銷(xiāo)售費(fèi)用等。并且根據(jù)企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)需要下設(shè)好二級(jí)、三級(jí)科目和項(xiàng)目輔助核算。再根據(jù)企業(yè)日后實(shí)際的業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。

物流公司的帳務(wù)相對(duì)而言還是比較簡(jiǎn)單的，主要是成本核算，其成本主要有： 1、油 2、維修 3、車(chē)輛應(yīng)交的各種稅費(fèi)、保險(xiǎn)等。 4、人員工資等 5、運(yùn)輸途中的費(fèi)用 要:針對(duì)物流企業(yè)流程，將有關(guān)會(huì)計(jì)分錄整理如下： 一、實(shí)收資本的核算 借：銀行存款 固定資產(chǎn) 無(wú)形資產(chǎn) 貸：實(shí)收資本----各股東 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的核算，設(shè)置一下明細(xì)科目：運(yùn)輸收入/裝卸收入/堆存收入/代理業(yè)務(wù)收 ... 針對(duì)物流企業(yè)流程，將有關(guān)會(huì)計(jì)分錄整理如下： 一、實(shí)收資本的核算 借：銀行存款 固定資產(chǎn) 無(wú)形資產(chǎn) 貸：實(shí)收資本----各股東 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的核算，設(shè)置一下明細(xì)科目：運(yùn)輸收入/裝卸收入/堆存收入/代理業(yè)務(wù)收入。 借：現(xiàn)金（銀行存款） 貸：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入--運(yùn)輸收入（根據(jù)需要可設(shè)置三級(jí)科目，貨運(yùn)收入/其他收入另外，總站對(duì)分站之間可以設(shè)置其他應(yīng)收款---進(jìn)款往來(lái)科目，以反映總站與分站各項(xiàng)營(yíng)業(yè)收入的解交和結(jié)算情況。 收到分站交來(lái)運(yùn)輸收入 借：銀行存款 貸：其他應(yīng)收款--進(jìn)款往來(lái)（**） 根據(jù)分站編制的營(yíng)業(yè)收入日?qǐng)?bào)定期匯總確認(rèn)營(yíng)業(yè)收入 借：其他應(yīng)收款----進(jìn)款往來(lái)（**） 貸：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入---運(yùn)輸收入 預(yù)收賬款---** 完成運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)算多退少補(bǔ) 借：預(yù)收賬款--** 貸：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入--運(yùn)輸收入 其他業(yè)務(wù)收入的核算，核算客運(yùn)服務(wù)/包裝物出租/固定資產(chǎn)出租/技術(shù)轉(zhuǎn)讓/車(chē)輛修理/材料銷(xiāo)售等其他收入并按其設(shè)置二級(jí)科目。借記相關(guān)科目，貸記本科目。月末將本賬戶(hù)余額轉(zhuǎn)入本年利潤(rùn)，結(jié)轉(zhuǎn)后本帳戶(hù)無(wú)余額。 物流企業(yè)的幾項(xiàng)具體業(yè)務(wù)的稅務(wù)分析對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，在日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中還存在其他相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)作，對(duì)于這些業(yè)務(wù)的運(yùn)作，當(dāng)然也就涉及到稅收問(wèn)題，在這里我們僅將其中的幾項(xiàng)納稅人需要特別注意的涉稅事項(xiàng)拿出來(lái)進(jìn)行討論。 一、掛*經(jīng)營(yíng)的稅務(wù)管理 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日益活躍，人們的經(jīng)營(yíng)方式和經(jīng)營(yíng)手段也越來(lái)越多。如采用供車(chē)形式經(jīng)營(yíng)，部分小汽車(chē)出租公司、汽車(chē)運(yùn)輸公司等單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）將本單位的運(yùn)輸車(chē)輛作價(jià)后給本單位的司機(jī)或社會(huì)人員（以下統(tǒng)稱(chēng)司機(jī)），分期向司機(jī)收取車(chē)輛的價(jià)款和管理費(fèi)，收清車(chē)輛價(jià)款后雖然車(chē)輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)歸司機(jī)所有，但車(chē)輛牌照、營(yíng)運(yùn)證、線路牌等仍屬公司所有，并仍由公司統(tǒng)一承擔(dān)繳納各項(xiàng)稅、費(fèi)的義務(wù)和其他法律責(zé)任。對(duì)于這類(lèi)業(yè)務(wù)，國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)的供車(chē)行為征收流轉(zhuǎn)稅問(wèn)題的批復(fù)》（國(guó)稅函發(fā)[1995]578號(hào)）明確，公司將運(yùn)輸車(chē)輛作價(jià)后給司機(jī)這種行為的本身不在于賣(mài)車(chē)，而是公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)責(zé)任制的改革措施，公司與司機(jī)的關(guān)系沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改變。因此公司的供車(chē)行為，并不屬于銷(xiāo)售貨物的行為，而屬于出租行為。根據(jù)《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)稅暫行條例》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)公司的供車(chē)行為按租賃業(yè)務(wù)征稅。 如果個(gè)人向汽車(chē)租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)租賃公司）購(gòu)買(mǎi)或租賃集裝箱運(yùn)輸卡車(chē)（以下稱(chēng)集卡車(chē)），掛*在租賃公司名下，利用擁有（包括購(gòu)買(mǎi)、或租賃，下同）的集卡車(chē)以租賃公司名義從事集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，租賃公司及其在外縣、市的分支機(jī)構(gòu)為擁有集卡車(chē)者開(kāi)具運(yùn)輸收入發(fā)票，并按開(kāi)具額的一定比例收取管理費(fèi)，應(yīng)當(dāng)如何征收營(yíng)業(yè)稅？ 對(duì)此，國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于交通運(yùn)輸營(yíng)業(yè)稅問(wèn)題的批復(fù)》（國(guó)稅函[2002]292號(hào)）明確，要根據(jù)當(dāng)事人所從事的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的具體情況來(lái)確定。如果擁有集卡車(chē)者屬于租賃公司的內(nèi)部職工，其從事集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)稅以租賃公司為納稅人，擁有集卡車(chē)者不是集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)稅納稅人。如果租賃公司在外縣、市設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)（包括分公司、辦事處），同時(shí)符合《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)稅暫行條例實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)細(xì)則）第十二條第二款規(guī)定的條件，則集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)稅由分支機(jī)構(gòu)在分支機(jī)構(gòu)所在地繳納；如果不符合細(xì)則第十二條第二款規(guī)定的條件，則由租賃公司在租賃公司機(jī)構(gòu)所在地繳納。至于租賃公司向擁有集卡車(chē)者收取的管理費(fèi)，屬于內(nèi)部收入，不征收稅。

你好，可以看下下面的內(nèi)容做為參考：一、物流業(yè)務(wù)管理職能部門(mén)的費(fèi)用處理 　　物流業(yè)務(wù)管理職能部門(mén)主要負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的承攬工作和客戶(hù)服務(wù)工作。其中，承攬工作主要包括物流業(yè)務(wù)的詢(xún)價(jià)、方案設(shè)計(jì)、投標(biāo)、合同簽訂等，客戶(hù)服務(wù)工作主要包括維護(hù)客戶(hù)關(guān)系、處理客戶(hù)投訴等。 　　物流業(yè)務(wù)的承攬工作實(shí)質(zhì)上就是物流業(yè)務(wù)的前期開(kāi)發(fā)工作。物流業(yè)務(wù)的前期開(kāi)發(fā)工作會(huì)發(fā)生相應(yīng)的資源耗費(fèi)，如辦公場(chǎng)所相關(guān)費(fèi)用、人員薪金相關(guān)費(fèi)用、物流方案設(shè)計(jì)費(fèi)用、承攬過(guò)程的業(yè)務(wù)費(fèi)用等。從理論上說(shuō)，如果物流業(yè)務(wù)投標(biāo)成功，則表明物流業(yè)務(wù)前期開(kāi)發(fā)成功，從而相關(guān)費(fèi)用應(yīng)該計(jì)入物流業(yè)務(wù)的成本中。但是，根據(jù)謹(jǐn)慎性原則以及《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》有關(guān)研發(fā)費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理原則，無(wú)論物流業(yè)務(wù)前期開(kāi)發(fā)成功與否，其所發(fā)生的費(fèi)用都應(yīng)在發(fā)生時(shí)一次性計(jì)入期間費(fèi)用。并且，物流業(yè)務(wù)的前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用中有很大一部分是間接費(fèi)用，很難界定不同的物流業(yè)務(wù)究竟應(yīng)承擔(dān)多少前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用，難以選擇合適的分配標(biāo)準(zhǔn)將這些間接費(fèi)用分配于不同的物流業(yè)務(wù)。物流業(yè)務(wù)前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用的間接費(fèi)用屬性也反映了將其作為期間費(fèi)用處理的現(xiàn)實(shí)可行性。 　　如果物流業(yè)務(wù)前期開(kāi)發(fā)工作產(chǎn)生的費(fèi)用適宜于作為期間費(fèi)用處理的話(huà)，將其作為管理費(fèi)用歸集還是作為營(yíng)業(yè)費(fèi)用歸集是另一個(gè)值得研究的問(wèn)題?！镀髽I(yè)會(huì)計(jì)制度》將有關(guān)研發(fā)費(fèi)用列入管理費(fèi)用，但筆者認(rèn)為將物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)的前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用列為營(yíng)業(yè)費(fèi)用則更為合適。《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》明確規(guī)定，營(yíng)業(yè)費(fèi)用是指企業(yè)在銷(xiāo)售商品過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用，包括企業(yè)在銷(xiāo)售商品過(guò)程中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、展覽費(fèi)和廣告費(fèi)，以及為銷(xiāo)售本企業(yè)商品而專(zhuān)設(shè)的銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)(含銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等)的職工工資及福利費(fèi)、類(lèi)似工資性質(zhì)的費(fèi)用、業(yè)務(wù)費(fèi)等。根據(jù)營(yíng)業(yè)費(fèi)用這一概念的界定，物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)的前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用符合營(yíng)業(yè)費(fèi)用的本質(zhì)屬性。物流業(yè)務(wù)管理職能部門(mén)所承擔(dān)的物流業(yè)務(wù)的承攬工作，也就是物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，其發(fā)生的費(fèi)用與一般工商企業(yè)的營(yíng)業(yè)費(fèi)用屬性相同。 　　物流業(yè)務(wù)的客戶(hù)服務(wù)工作實(shí)質(zhì)上是物流企業(yè)提供物流服務(wù)的延續(xù)，是物流業(yè)務(wù)的“售后服務(wù)”，所以開(kāi)展客戶(hù)服務(wù)工作所發(fā)生的費(fèi)用也應(yīng)作為營(yíng)業(yè)費(fèi)用處理。 　　二、物流業(yè)務(wù)作業(yè)職能部門(mén)的費(fèi)用處理 　　根據(jù)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作現(xiàn)狀，物流業(yè)務(wù)作業(yè)職能部門(mén)主要是專(zhuān)設(shè)的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作中心及其下屬分支機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)合同簽訂后的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的具體運(yùn)作。 　　無(wú)論是物流業(yè)務(wù)運(yùn)作中心還是其下屬分支機(jī)構(gòu)發(fā)生的機(jī)構(gòu)設(shè)置費(fèi)用與管理人員相關(guān)費(fèi)用等都是因運(yùn)作物流業(yè)務(wù)而發(fā)生的，應(yīng)該將它們分別計(jì)入不同物流業(yè)務(wù)的物流業(yè)務(wù)成本。在制造業(yè)，將這一類(lèi)費(fèi)用歸集為制造費(fèi)用，而后通過(guò)一定的方法分配計(jì)入被生產(chǎn)產(chǎn)品的成本中。從與物流業(yè)關(guān)系密切的交通運(yùn)輸業(yè)成本核算的現(xiàn)行制度與實(shí)務(wù)看，運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本包括運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作職能部門(mén)的相關(guān)費(fèi)用?，F(xiàn)行的《交通運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理核算辦法》將運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作職能部門(mén)的相關(guān)費(fèi)用先歸集為營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用，再采用合適的分配方法分配計(jì)入相關(guān)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本中?！督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理核算辦法》明確規(guī)定，營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用作為運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本項(xiàng)目，是指運(yùn)輸企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入運(yùn)輸成本核算對(duì)象的各種間接費(fèi)用，包括企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)單位（車(chē)隊(duì)、船隊(duì)、裝卸隊(duì)等）為組織和管理運(yùn)輸生產(chǎn)所發(fā)生的運(yùn)輸生產(chǎn)管理人員工資、職工福利費(fèi)、折舊費(fèi)、修理費(fèi)、租賃費(fèi).保險(xiǎn)費(fèi)、物料消耗、低值易耗品、取暖費(fèi)、水電費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)以及其他營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。顯然，物流企業(yè)應(yīng)設(shè)置“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”科目用于歸集與核算物流業(yè)務(wù)作業(yè)職能部門(mén)發(fā)生的機(jī)構(gòu)設(shè)置費(fèi)用與管理人員相關(guān)費(fèi)用。 　　但需注意，由于物流企業(yè)所運(yùn)作的物流業(yè)務(wù)的不同，在實(shí)際工作中對(duì)于物流業(yè)務(wù)作業(yè)職能部門(mén)發(fā)生的機(jī)構(gòu)設(shè)置費(fèi)用與管理人員相關(guān)費(fèi)用還應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行歸集和處理。物流業(yè)務(wù)作業(yè)職能部門(mén)所發(fā)生的費(fèi)用根據(jù)能否直接計(jì)入某一物流業(yè)務(wù)成本可以區(qū)分為直接費(fèi)用和間接費(fèi)用。例如，物流企業(yè)在承接較大的物流業(yè)務(wù)時(shí)會(huì)考慮設(shè)置分撥中心這一作業(yè)職能部門(mén)，根據(jù)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作方案的設(shè)計(jì)，分撥中心通?？梢苑譃閮深?lèi)：一類(lèi)為總分撥中心，負(fù)責(zé)接收客戶(hù)方的貨物并安排貨物從該分撥中心至區(qū)域分撥中心或至貨物接受方的發(fā)送;另一類(lèi)為區(qū)域分撥中心，負(fù)責(zé)接收總分撥中心分撥的貨物并安排貨物的配送。如果分撥中心僅服務(wù)于某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)，則該中心發(fā)生的機(jī)構(gòu)設(shè)置費(fèi)用與管理人員相關(guān)費(fèi)用應(yīng)作，為直接費(fèi)用計(jì)入物流業(yè)務(wù)成本;如果分撥中心服務(wù)于不同的物流業(yè)務(wù)，此時(shí)該分撥中心發(fā)生的機(jī)構(gòu)設(shè)置費(fèi)用與管理人員相關(guān)費(fèi)用應(yīng)先在“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”科目進(jìn)行歸集，然后選擇合適的分配標(biāo)準(zhǔn)分配計(jì)入不同的物流業(yè)務(wù)成本。除了分撥中心以外，物流企業(yè)的運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工作業(yè)等分支機(jī)構(gòu)發(fā)生的機(jī)構(gòu)設(shè)置費(fèi)用和管理人員相關(guān)費(fèi)用也需先判別其與某項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的關(guān)系，然后作為直接費(fèi)用或間接費(fèi)用計(jì)入物流業(yè)務(wù)成本。 　　三、物流業(yè)務(wù)費(fèi)用處理的特殊考慮 　　以上探討的對(duì)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)管理職能部門(mén)、作業(yè)職能部門(mén)相關(guān)費(fèi)用的處理符合外部報(bào)告會(huì)計(jì)的要求，但從物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理角度看，僅作這樣的會(huì) 計(jì)處理尚不能滿(mǎn)足企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的需要。為了反映物流企業(yè)提供某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的實(shí)際成本水平與盈利能力，需要完整的成本信息，這時(shí)不僅要把物流業(yè)務(wù)作業(yè)職能 部門(mén)的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)相關(guān)費(fèi)用包括在內(nèi)，而且應(yīng)將歸集在“營(yíng)業(yè)費(fèi)用”科目中的可以區(qū)別歸屬于某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的物流業(yè)務(wù)管理職能部門(mén)的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)相關(guān)費(fèi)用包括在內(nèi)。 例如，物流企業(yè)對(duì)某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的投標(biāo)成功了，即前期開(kāi)發(fā)成功了，此時(shí)從物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理的需要出發(fā)，應(yīng)將能夠明確界定的前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用即物流業(yè)務(wù) 承攬費(fèi)用作為該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的盈利分析的構(gòu)成因素之一，即在考評(píng)該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的實(shí)際成本水平及其盈利能力時(shí)應(yīng)將承攬費(fèi)用考慮在內(nèi)。 　　同樣，對(duì)于物流企業(yè)在投標(biāo)過(guò)程中發(fā)生的物流方案設(shè)計(jì)費(fèi)用，在投標(biāo)成功之前作為前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用列為營(yíng)業(yè)費(fèi)用，在投標(biāo)成功之后，應(yīng)將后續(xù)發(fā)生的物流方 案設(shè)計(jì)（調(diào)整、優(yōu)化）費(fèi)用直接計(jì)入所投標(biāo)的物流業(yè)務(wù)成本中。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的需要，還應(yīng)將投標(biāo)成功之前發(fā)生的能夠與其他物流業(yè)務(wù)區(qū)別開(kāi)來(lái)的物流方案設(shè)計(jì) 費(fèi)用計(jì)入該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本中。對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)發(fā)生的費(fèi)用，根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》的規(guī)定，在自行開(kāi)發(fā)的情況下，因能否開(kāi)發(fā)成功具有不確定性，而將開(kāi)發(fā) 費(fèi)用作為期間費(fèi)用列為管理費(fèi)用;在外部購(gòu)入情況下，作為無(wú)形資產(chǎn)最后攤銷(xiāo)列為管理費(fèi)用。但從物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理角度出發(fā)，對(duì)于開(kāi)發(fā)成功且能區(qū)分不同物流業(yè) 務(wù)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用、專(zhuān)門(mén)為某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作而購(gòu)置的管理信息系統(tǒng)的攤銷(xiāo)費(fèi)用，應(yīng)該計(jì)入該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本之中。