什么是整備質(zhì)量噸位數(shù)

答： 您好，整車裝備質(zhì)量也就是人們常說的一輛汽車的自重，我們對(duì)它的規(guī)范定義是：汽車在正常條件準(zhǔn)備行駛時(shí)的重量（油箱裝有90%的燃油）%2B隨車附件（備胎、隨車工具等）%2B駕駛員體重68公斤以及行李7公斤的重量。 汽車的整備質(zhì)量還是影響汽車油耗的一個(gè)重要參數(shù)。因?yàn)檐囕v的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系的，即整備質(zhì)量越大的汽車越耗油。例如一輛小型車，如果整備質(zhì)量每增加40公斤，那么它就要多耗1％燃油。這就給我們一個(gè)提示，如果購車主要是為了家庭使用，那么選購時(shí)應(yīng)首先考慮經(jīng)濟(jì)型轎車，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。市場(chǎng)上排量為1.5L至1.8L家庭用車的整備質(zhì)量在1.1噸至1.3噸較合適。

相關(guān)性和可靠性受到哪些其他質(zhì)量特征的制約

答： 你好你好 會(huì)計(jì)信息的可靠性程度取決于以下三個(gè)方面的因素： 第一，真實(shí)性。所謂真實(shí)性就是要如實(shí)表達(dá)，即會(huì)計(jì)核算應(yīng)以實(shí)際發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為依據(jù)，內(nèi)容真實(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確、資料可靠，會(huì)計(jì)的記錄和報(bào)告不加任何掩飾。 第二，可核性。所謂可核性是指信息應(yīng)經(jīng)得住復(fù)核和驗(yàn)證，即由獨(dú)立的專業(yè)和文化素養(yǎng)基本相同的人員，分別采用同一計(jì)量方法，對(duì)同一事項(xiàng)加以計(jì)量，能得出相同的結(jié)果。 第三，中立性。所謂中立性是指會(huì)計(jì)信息應(yīng)不偏不依，不帶主觀成份。將真相如實(shí)地和盤托出，結(jié)論讓用戶自己去判斷。會(huì)計(jì)人員不能為了某種特定利益者的意愿或偏好而對(duì)會(huì)計(jì)信息作特殊安排，故意選用不適當(dāng)?shù)挠?jì)量和計(jì)算方法，隱瞞或歪曲部分事實(shí)，來誘使特定的行為反映。 會(huì)計(jì)信息的可靠性一方面取決于會(huì)計(jì)人員的工作質(zhì)量，但又不完全為會(huì)計(jì)人員所左右，有時(shí)會(huì)計(jì)人員受經(jīng)濟(jì)環(huán)境和會(huì)計(jì)方法本身的局限，對(duì)提高會(huì)計(jì)信息的可靠性則力不從心。 會(huì)計(jì)信息的相關(guān)性程度取決于以下兩個(gè)方面的因素： 第一，預(yù)測(cè)價(jià)值。如果一項(xiàng)信息能幫助決策者對(duì)過去、現(xiàn)在及未來事項(xiàng)的可能結(jié)果進(jìn)行預(yù)測(cè)，則此項(xiàng)信息具有預(yù)測(cè)價(jià)值。決策者可根據(jù)預(yù)測(cè)的可能結(jié)果，做出其認(rèn)為最佳的選擇，從而影響其決策。因此，預(yù)測(cè)價(jià)值是相關(guān)性的重要因素，具有影響決策者決策的作用。 第二，反饋價(jià)值。一項(xiàng)信息如能有助于決策者驗(yàn)證或修正過去的決策和實(shí)施方案，即具有反饋價(jià)值。把過去決策所產(chǎn)生的實(shí)際結(jié)果反饋給決策者，使之與當(dāng)初的預(yù)期的結(jié)果相比較，驗(yàn)證過去的決策是否有誤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)防止今后決策時(shí)再犯同樣的錯(cuò)誤。因此，反饋價(jià)值有助于未來決策。

一名會(huì)計(jì)如何讓領(lǐng)導(dǎo)給你主動(dòng)加薪？

答： 都說財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)越老越吃香，實(shí)際上是這樣嗎？其實(shí)不管年齡工齡如何

整備質(zhì)量每噸是啥意思，不明白

答： 同學(xué)你好 你購買車輛的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)指標(biāo) 整備質(zhì)量 就是重量