核算成本的方法有哪些

成本計算方法有6種，具體分為：

1、品種法是以產(chǎn)品品種為成本計算對象來歸集生產(chǎn)費用，計算產(chǎn)品成本的方法。它是工業(yè)企業(yè)計算產(chǎn)品成本最基本的方法之一，主要適用于大量大批生產(chǎn)的簡單生產(chǎn)或管理上不要求分步驟計算成本的復(fù)雜生產(chǎn)。

2、分批法是按照產(chǎn)品批別歸集生產(chǎn)費用、計算產(chǎn)品成本的一種方法。適用于單件、小批生產(chǎn)類型的企業(yè)，主要包括：

（1）單件、小批生產(chǎn)的重型機(jī)械、船舶、精密工具、儀器等制造企業(yè)。

（2）不斷更新產(chǎn)品種類的時裝等制造企業(yè)。

（3）新產(chǎn)品的試制、機(jī)器設(shè)備的修理作業(yè)以及輔助生產(chǎn)的工具、器具、模具的制造等，亦可采用分批法計算成本。

3、逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法也稱順序結(jié)轉(zhuǎn)分步法，它是按照產(chǎn)品連續(xù)加工的先后順序，根據(jù)生產(chǎn)步驟所匯集的成本，費用和產(chǎn)量記錄，計量自制半成品成本，自制半成品成本隨著半成品在各加工步驟之間移動而順序結(jié)轉(zhuǎn)的一種方法。

逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法成本計算對象是最終完工產(chǎn)品和各步驟的半成品。

4、平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法是各生產(chǎn)步驟只歸集計算本步驟直接發(fā)生的生產(chǎn)費用，不計算結(jié)轉(zhuǎn)本步驟所耗用上一步驟的半成品成本；各生產(chǎn)步驟分別與完工產(chǎn)品直接聯(lián)系，本步驟只提供在產(chǎn)品成本和加入最終產(chǎn)品成本的份額，平行獨立、互不影響地進(jìn)行成本計算，平行地把份額計入完工產(chǎn)品成本。

平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法成本計算對象是最終完工產(chǎn)品。

5、作業(yè)成本核算法又稱ABC成本法，作業(yè)成本法把直接成本和間接成本（包括期間費用）作為產(chǎn)品（服務(wù)）消耗作業(yè)的成本同等地對待，拓寬了成本的計算范圍，使計算出來的產(chǎn)品（服務(wù)）成本更準(zhǔn)確真實。

作業(yè)是成本計算的核心和基本對象，產(chǎn)品成本或服務(wù)成本是全部作業(yè)的成本總和，是實際耗用企業(yè)資源成本的終結(jié)。

6、分類法是按照類別產(chǎn)品匯集生產(chǎn)費用，計算出各類產(chǎn)品的總成本，然后將總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)在該類產(chǎn)品的各種產(chǎn)品間進(jìn)行分配，計算出各種產(chǎn)品成本。

分類法適用于產(chǎn)品品種、規(guī)格繁多，并且可以按一定標(biāo)準(zhǔn)將產(chǎn)品劃分為若干類別的制造企業(yè)。

物流企業(yè)成本核算的方法有哪些

物流企業(yè)成本核算現(xiàn)狀

由于目前物流企業(yè)的成本核算在理論上尚沒有基本的方法，在實務(wù)中也沒有可參考的模式，各企業(yè)的成本核算大多根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同以及對物流成本概念的理解，采用不同的傳統(tǒng)成本核算方法，從而導(dǎo)致各物流企業(yè)的成本核算呈現(xiàn)出多樣化現(xiàn)狀，不利于同行之間的相互比較。

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(一)大型第三方物流企業(yè)多采用生產(chǎn)企業(yè)成本核算方法

資產(chǎn)型、多功能、大規(guī)模的第三方物流企業(yè)，把對外提供物流服務(wù)看成是一種無形產(chǎn)品，把相關(guān)物流功能整合成的合同服務(wù)看作是企業(yè)的一個生產(chǎn)品種，以此作為成本計算對象，采用生產(chǎn)企業(yè)常用的品種法將各成本項目細(xì)分為：直接材料、直接人工、間接費用，而營業(yè)費用、管理費用作為期間費用。但由于直接材料、直接人工占企業(yè)總成本的比重很小，而間接費用比重卻很大，同時這些企業(yè)又缺乏合理有效的間接費用分配方法，而是采用按月分?jǐn)偟姆椒?，無形中削弱了間接費用與各個合同服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)度，從而影響各個成本計算對象成本信息的準(zhǔn)確性。

(二)以運輸為主的物流企業(yè)的成本核算方法

傳統(tǒng)運輸轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)，均沿用了交通運輸企業(yè)成本核算方法。這些企業(yè)的成本計算對象有的是以業(yè)務(wù)劃分，如貨運業(yè)務(wù)、裝卸業(yè)務(wù)，有的是以營運工具劃分，如貨柜車、散貨車、空調(diào)車，有的是以運輸路線來劃分，并把成本費用構(gòu)成細(xì)分為：運輸營運成本、倉儲成本、管理費用，運輸營運成本與倉儲成本的簡單累加就構(gòu)成該類企業(yè)的物流成本。這種核算方法的不足之處在于沒有從企業(yè)整體業(yè)務(wù)考慮來確定成本計算對象，無法提供不同業(yè)務(wù)或者不同客戶的成本，更無法計算企業(yè)提供增值服務(wù)的成本。

(三)配送中心通常采用統(tǒng)一費率法

當(dāng)前一些為生產(chǎn)企業(yè)從事物料配送、為大型連鎖超市從事商品配送的配送中心，通常按照營業(yè)費用、管理費用、財務(wù)費用三項總費用計算企業(yè)的成本費用。為了便于客戶談判，通常采用的辦法是以上年的實際營運情況，制定一個參照基準(zhǔn)費率(上年成本費用總額/上年配送總金額)，再根據(jù)配送物品具體特征、客戶重要性程度、客戶的需要等具體情況在基準(zhǔn)費率基礎(chǔ)上制定浮動費率。業(yè)務(wù)部門與客戶定價基礎(chǔ)就是浮動費率加目標(biāo)利潤率。這種成本計算方法只是按月歸集實際費用，談不上成本核算，因為沒有固定的成本計算對象。

(四)郵政物流企業(yè)采用“倒扣法”計算成本

據(jù)調(diào)查，以快遞、速遞等業(yè)務(wù)為主的郵政物流企業(yè)因其業(yè)務(wù)繁雜，求得單項業(yè)務(wù)成本的計算一直是通過“倒扣法”得到的，即從收入中扣除一定百分比的利潤，剩余部分被作為成本，在每個會計期間與收入配比。但是各項業(yè)務(wù)“倒扣”得到的成本總額與實際發(fā)生的費用總額差異很大，不得不采取人為方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，為此，在報表中的成本費用無法得到真實的反映，無法真正體現(xiàn)出收入與費用的配比。

物流企業(yè)成本核算的作業(yè)成本法分析

20世紀(jì)70年代以來，世界科學(xué)技術(shù)和社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了重大變化。這些變化對企業(yè)成本核算方法產(chǎn)生了一定的影響，使傳統(tǒng)的成本核算方法已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展變化，特別是以服務(wù)為主的物流產(chǎn)業(yè)，在成本核算方法上越來越感到傳統(tǒng)成本核算方法的局限性，進(jìn)而催生了一種新的成本核算方法——作業(yè)成本法。

(一)作業(yè)成本法的基本原理

作業(yè)成本法的基本原理是：作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)導(dǎo)致費用或成本的發(fā)生。即企業(yè)的成本和價值不是孤立存在的，它們以作業(yè)為中介聯(lián)系在一起。成本的發(fā)生是消耗各種資源的作業(yè)引起的，而產(chǎn)品的成本取決于各自對作業(yè)的需求量。作業(yè)成本法與傳統(tǒng)的成本核算最大的不同在于，它不是以成本論成本，而是把著眼點放在成本發(fā)生的前因后果上，從而進(jìn)行全方位的索本求源，實現(xiàn)成本計算與控制的結(jié)合。

(二)作業(yè)成本法的核算步驟

界定企業(yè)物流系統(tǒng)所涉及的各項作業(yè)?？筛鶕?jù)對客戶訂單、渠道、物流業(yè)務(wù)和增值服務(wù)活動等進(jìn)行典型分析來進(jìn)行。

確認(rèn)物流系統(tǒng)中各項作業(yè)所涉及的資源。資源的界定是在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，每項作業(yè)必定涉及相關(guān)的資源，與作業(yè)無關(guān)的資源應(yīng)從物流成本核算中剔除。

分析和建立作業(yè)中心。物流活動是由一系列基本作業(yè)構(gòu)成的，在界定了作業(yè)及其成本動因之后，我們應(yīng)對物流企業(yè)紛繁復(fù)雜的各項作業(yè)進(jìn)行篩選和整合，將同項物流作業(yè)合并，形成物流作業(yè)中心。

選擇適當(dāng)?shù)馁Y源動因。這樣可將資源耗費追蹤到作業(yè)中心，形成作業(yè)成本庫。物流資源動因反映了物流作業(yè)量與資源耗費之間的因果關(guān)系，說明資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量。正確地確定資源動因，并根據(jù)資源動因?qū)①Y源耗費分配計入各作業(yè)成本庫是本步驟的關(guān)鍵工作。

依據(jù)作業(yè)中心成本動因，計算作業(yè)成本分配率，據(jù)此將間接成本分配到物流業(yè)務(wù)或服務(wù)中。在將資源耗費分配給作業(yè)成本庫后，就應(yīng)依據(jù)物流業(yè)務(wù)或服務(wù)與作業(yè)的關(guān)系，確定作業(yè)動因，并依據(jù)作業(yè)動因計算出作業(yè)成本分配率后，按照不同業(yè)務(wù)與服務(wù)所消耗的作業(yè)量的多少來分配作業(yè)成本，最終計算出各項業(yè)務(wù)或服務(wù)應(yīng)承擔(dān)的作業(yè)成本。

作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本計算方法的差異

成本計算對象不同。傳統(tǒng)成本計算方法是以企業(yè)最終產(chǎn)出的各種產(chǎn)品或服務(wù)作為成本計算對象。作業(yè)成本法不僅關(guān)注產(chǎn)品或服務(wù)成本，更多關(guān)注產(chǎn)品或服務(wù)成本產(chǎn)生的原因及其形成的全過程。因此，它的成本計算對象是多層次的，不但把最終產(chǎn)出的各種產(chǎn)品或服務(wù)作為成本計算對象，而且把資源、作業(yè)也作為成本計算對象。

對費用經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的認(rèn)識不同。在傳統(tǒng)成本計算方法下，成本核算只包括與生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)直接相關(guān)的費用，如直接材料、直接人工、制造費用等。而作業(yè)成本法卻強調(diào)費用的合理性、有效性，不論費用是否與產(chǎn)品或服務(wù)有直接關(guān)聯(lián)，只要是合理、有效的費用，如采購人員工資、質(zhì)量檢驗費、物料搬運費等，同樣要計入產(chǎn)品或服務(wù)成本。

間接費用歸集和分配的理論基礎(chǔ)不同。傳統(tǒng)成本計算方法的理論基礎(chǔ)是：企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)按照其耗費的生產(chǎn)時間或按照其產(chǎn)量線性地消耗各項間接費用。因此，間接費用可以以一定標(biāo)準(zhǔn)平均地分?jǐn)偟礁鞣N產(chǎn)品或服務(wù)的成本中。作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)是“成本驅(qū)動因素論”，因此，在作業(yè)成本會計中發(fā)生的成本，按作業(yè)的消耗量進(jìn)行分配。它突破了產(chǎn)品這個界限，使成本核算深入到資源、作業(yè)層次。通過選擇多樣化的分配標(biāo)準(zhǔn)分配間接費用，從而使成本的可歸屬性大大提高，并將按人為標(biāo)準(zhǔn)分配間接費用、計算產(chǎn)品或服務(wù)成本的比重縮減到最低限度，從而提高了成本信息的準(zhǔn)確性。

上文會計學(xué)堂小編分了品種法、分批法、逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法、平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法、作業(yè)成本核算法以及分類法這六種方法講述了核算成本的方法有哪些，還給大家分析了物流企業(yè)成本核算的方法有哪些，相信大家看完都應(yīng)該有了比較清楚的認(rèn)識。