路橋費(fèi)怎么做會(huì)計(jì)分錄

借:管理費(fèi)用或銷售費(fèi)用-車輛費(fèi)用(過路費(fèi))

借:應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)

貸:其他應(yīng)收款-某某人(預(yù)支車輛費(fèi)用)

通行費(fèi)費(fèi)率的計(jì)算方式

通行費(fèi)費(fèi)率之計(jì)算方式應(yīng)依公路興建、營運(yùn)與維護(hù)成本、使用者受益程度,交通量及收費(fèi)年限等因素,按車輛種類訂定,其計(jì)算方式如附件.

附件  

 一、計(jì)次收費(fèi)之通行費(fèi)費(fèi)率計(jì)算方式   凈固車種i車公里 凈變車種i 權(quán)數(shù)×車種i權(quán)   定成×────── +動(dòng)成×────────────   本∑車種i車公里 本 ∑車種i車公里×車種i權(quán)數(shù)   車種i費(fèi)率=──────────────────────────   車種i通過收費(fèi)站次數(shù)   項(xiàng)目說明及運(yùn)用準(zhǔn)則: (一) 凈 固定成本:系工程興建成本于營運(yùn) 基準(zhǔn)年的年初 終值乘以該公路系統(tǒng)核定之自償率后再扣除 其他收入合計(jì)數(shù)在營運(yùn)基準(zhǔn)年的現(xiàn)值乘以用于固定成本之比例.   (二) 凈 變動(dòng)成本:系維護(hù) 管理成本于營運(yùn)基準(zhǔn)年的年初現(xiàn)值扣除其他收入合計(jì)數(shù)在營運(yùn)基準(zhǔn)年的現(xiàn)值乘以用于變動(dòng)成本之比例.   (三) 分?jǐn)倷?quán)數(shù)   1 、各車種固定成本分?jǐn)倷?quán)數(shù):固定成本之分?jǐn)偛粫?huì)因各車種而有所不同,以各車種的車公里占總車公里為分?jǐn)倲?shù);其中各車種   的車公里為各車種之平均車公里與各車種通過收費(fèi)站次數(shù)之乘積.   2 、各車種變動(dòng)成本分?jǐn)倷?quán)數(shù):由軸當(dāng)量及政策需要二項(xiàng)的加權(quán)平均值.政策需要含大眾運(yùn)輸政策、國家?產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、交通量組成及使用者受益程度等因子組成,經(jīng)該公路系統(tǒng)主管機(jī)關(guān)綜合通盤考量訂之.   

二、計(jì)里程收費(fèi)之通行費(fèi)費(fèi)率計(jì)算方式   凈固車種i車公里 凈變車種i權(quán)數(shù)×車種i權(quán)定成×────── +動(dòng)成×────────────   本∑車種i車公里 本 ∑車種i車公里×車種i權(quán)車種i費(fèi)率=──────────────────────────車種i車公里項(xiàng)目說明及運(yùn)用準(zhǔn)則   (一) 凈固定成本:系工程興建成本于營運(yùn)基準(zhǔn)年的年初終值乘以該公路系統(tǒng)核定之自償率后再扣除其他收入合計(jì)數(shù)在營運(yùn)基準(zhǔn)年的現(xiàn)值乘以用于固定成本之比例.    (二) 凈變動(dòng)成本:系維護(hù)管理成本于營運(yùn)基準(zhǔn)年的年初現(xiàn)值扣除其他收入合計(jì)數(shù)在營運(yùn)基準(zhǔn)年的現(xiàn)值乘以用于變動(dòng)成本之比例.   (三) 分?jǐn)倷?quán)數(shù)   1 、各車種固定成本分?jǐn)倷?quán)數(shù):固定成本之分?jǐn)偛粫?huì)因各車種而有所不同,以各車種的車公里占總車公里為分?jǐn)倲?shù);其中各車種的車公里為各車種之平均車公里與各車種通過收費(fèi)站次數(shù)之乘積.   2 、各車種變動(dòng)成本分?jǐn)倷?quán)數(shù):由軸當(dāng)量及政策需要二項(xiàng)的加權(quán)平均值.政策需要含大眾運(yùn)輸政策、國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、交通量組成及使用者受益程度等因子組成,經(jīng)該公路系統(tǒng)主管機(jī)關(guān)綜合通盤考量訂之.

路橋費(fèi)怎么做會(huì)計(jì)分錄?小編整理之后覺得不是太復(fù)雜,似乎還可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的.大家覺得呢?如還有別的問題大家可在線聯(lián)系我們.