老師，跟你咨詢個(gè)業(yè)務(wù)我們公司是國際海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)，開發(fā)票的內(nèi)容就是海運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)附加費(fèi)，2個(gè)項(xiàng)目，今天遇到一個(gè)業(yè)務(wù)，我們需要跟客戶收取滯箱費(fèi)，稅務(wù)局說發(fā)票讓開倉儲費(fèi)，這樣合理嗎？

答： 同學(xué)你好 如果您的公司主要從事國際海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并且在發(fā)票中列出了海運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)附加費(fèi)，那么在向客戶收取滯箱費(fèi)時(shí)，將發(fā)票中的項(xiàng)目列為倉儲費(fèi)可能存在一定的合理性。 首先，滯箱費(fèi)是因客戶在集裝箱內(nèi)裝載貨物并封箱后，由于客戶的原因?qū)е录b箱無法及時(shí)出運(yùn)而產(chǎn)生的費(fèi)用。雖然這個(gè)費(fèi)用與運(yùn)輸過程有關(guān)，但它的實(shí)質(zhì)是因客戶未及時(shí)提貨而產(chǎn)生的倉儲費(fèi)用。因此，將滯箱費(fèi)列為倉儲費(fèi)是符合實(shí)際情況的。 其次，根據(jù)您提供的信息，稅務(wù)局已經(jīng)同意將發(fā)票中的項(xiàng)目列為倉儲費(fèi)。這可能是因?yàn)槎悇?wù)局認(rèn)為滯箱費(fèi)是倉儲費(fèi)用的一部分，因此將其歸類為倉儲費(fèi)是符合相關(guān)規(guī)定的。 然而，如果您的公司與客戶的合同中明確列明了滯箱費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目，并且合同中未提及倉儲費(fèi)用，那么將滯箱費(fèi)列為倉儲費(fèi)可能存在爭議。在這種情況下，您可能需要與客戶協(xié)商修改合同，或者與稅務(wù)局進(jìn)一步溝通，以達(dá)成一致意見。 總之，根據(jù)您提供的情況，將滯箱費(fèi)列為倉儲費(fèi)可能是合理的。

老師好 一票制 倉儲費(fèi)跟運(yùn)費(fèi)開在一起可以嗎

答： 你好！嚴(yán)格來說不行。不過一般問題也不大

一名會計(jì)如何讓領(lǐng)導(dǎo)給你主動(dòng)加薪？

答： 都說財(cái)務(wù)會計(jì)越老越吃香，實(shí)際上是這樣嗎？其實(shí)不管年齡工齡如何

商貿(mào)企業(yè)的運(yùn)費(fèi)、倉儲費(fèi)是不是在主營業(yè)務(wù)成本下設(shè)明細(xì)科目呀

答： 在經(jīng)營費(fèi)用下設(shè)明細(xì)